台湾时间:2023/02/03 21:41:20

山中明珠-日月潭3.0

特色
以日月潭为主体,并结合周边3条旅游之线(埔里、信义、集集水里),打造「山中明珠-日月潭3.0」。
游玩路线
地理中心路径概念博物馆 - 位于埔里的台湾地理中心碑,其飞行伞运动别负盛名,地理中心碑亦富含教育意义
烟波浩缈的日月潭 - 海外媒体评选为全球前10大的日月潭环湖自行车道
部落巡礼 - 此处深刻之部落及民俗文化,包含邵族杵音及秋千祭、布农族八部合音及报战功
铁道观光廊道 - 集集支线最后火车站-车埕柳暗花明桃花源
埔里地理中心路径概念博物馆
位于埔里的台湾地理中心碑,其飞行伞运动别负盛名,地理中心碑亦富含教育意义。
通往地理中心碑广场步道(图片来自日月潭风景区管理处)

位于南投县境北部的埔里,是台湾的地理中心镇,以甘泉、美酒、鲜花、佳人闻名,四面环山,是个典型的盆地小镇,素有「山城」的美称。埔里曾是眉社、埔社等原住民部落及平埔族的汇聚之地,加上位居山区,开发较晚,保留了丰富的族群历史。回顾埔里盆地的开发过程,令人感受到山城充满历史、人文气息的一面。

除了有天然美景、天气稳定及丰富农特产品外,埔里人更努力保存、发扬埔里特色,以「山之城」、「水之乡」、「花之都」、「艺之镇」、「健之邑」的主题,总体营造埔里。埔里又得天独厚的拥有四季温和及甜美的水质。如此山明水秀的天然洞府,不亦世外桃源。埔里也因此博得「小洛阳」之美称。

台湾地理中心碑
台湾之心-虎头山地理中心碑园区

地理中心碑海拔555公尺,现在为一等天文测量卫星追踪站,也是最大最容易到达的三角点,地理中心碑园区里深植人心的意象石柱,加上新创钢雕艺术品、蝴蝶以及流水的意象呼应出埔里蝴蝶王国及泉水之乡的特色。

  • 地理中心碑广场(图片来自日月潭风景区管理处)
  • 空中步道(图片来自日月潭风景区管理处)

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台湾极点旅游「极中点」

近几年流行台湾极点旅游,极东三貂角灯塔、极北富贵角灯塔、极南鹅銮鼻灯塔、极西台南七股灯塔,应该再加入台湾的「极中点」,就是埔里地理中心碑,它与4极点地标灯塔不同,是全台重要的一等三角点,更具意义与特色,也是不容错过的打卡点。

鲤鱼潭

鲤鱼潭(图片来自Wikimedia)

埔里鲤鱼潭被喻为埔里中心碑的后花园,是一处天然湖泊,在阳光照射下波光粼粼,水影间也可见青翠的山景,自然美景让此处拥有「小西湖」的美誉。沿着鲤鱼潭四周所设置的环潭步道,全长2.2公里,步道相当平缓。除了漫步在蓊郁的林荫下,也可以选择搭乘游园小火车惬意赏湖,欣赏秀丽的湖光山色。

虎头山飞行伞公园

埔里虎头山飞行伞公园(图片来自日月潭风景区管理处)

相距2公里的虎头山飞行场则是欣赏埔里盆地、夜景与飞行伞运动胜地,与地理中心碑并列埔里2大指标景点。在享受翱翔天空的乐趣时,可居高临下饱览埔里盆地美景风光。在这里也是可以观赏日出、夕阳以及夜景的最佳地点。除了飞行伞运动外,这里也是摄影爱好者的天堂,来到这里不妨拿出相机记录下最美的埔里景致吧!

烟波浩缈的日月潭

朝雾码头(图片来自日月潭风景区管理处)

日月潭潭面清澈碧绿,群山环抱,山水辉映,风光旖旎,而日月潭的美,从清晨到黄昏,从春夏到秋冬,无论风和日丽或烟雨迷蒙,都回荡着绮丽的风姿,令人百看不厌、赞叹不绝!

环潭自行车步道
(图片来自台旅会)

日月潭环潭公路被选为全球十大最美自行车道。连结水社至向山游客中心约400公尺长的「水上自行车道」骑乘脚踏车行经于此,更有水上行舟之感。

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环潭著名景点包含有:文武庙、龙凤宫、慈恩塔、永结同心桥、向山等都值得来探访。

  • 慈恩塔(图片来自日月潭风景区管理处)
  • 永结同心桥(图片来自日月潭风景区管理处)
  • 向山游客中心(图片来自日月潭风景区管理处)
  • 文武庙(图片来自日月潭风景区管理处)
水社亲水步道
水社亲水步道(图片来自台旅会)

步道绿树蓊郁,即使在盛夏,也不觉得炎热,沿途设有休憩点,可让游客暂时歇歇脚,或可凭栏远眺,尽情欣赏在潭中往来穿梭的游艇;或是平静的湖面上,湖水照映阳光,波光粼粼,彷佛有万千金银坠入湖中;有雾的时候,青龙山脉上的玄奘寺,犹如国画中的深山古剎,令人发思古之幽情;而在那沙巴兰山上的慈恩塔,无论从步道的哪个角度,总能看见它伫立山头,有如一把宝剑,时时守护着日月潭。走到九龙口,湖面上设有种满野姜花的人工浮屿,偶而还可发现躲在花叶下的夜鹭,正蓄势待发的准备觅食,若还有兴致和体力,可继续走到文武庙年梯步道,或是沿阶而上,走到对面的竹石园继续另一段旅程。

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日月潭万人泳渡嘉年华活动
(图片来自日月潭风景区管理处)

一年一度的泳渡日月潭活动,是日月潭最具历史与规模的活动.从1983年开始,每年的中秋节前后,来自台湾与海外各地的游泳好手,齐聚日月潭朝雾码头处,参与这个盛会,全程大约3000公尺,于2002年正式列入世界游泳名人堂。每年均吸引来自四面八方数万人游泳爱好者参加,成为『万人泳渡日月潭』的嘉年华盛事,共同创下横渡日月潭的长泳壮举。

朝雾码头
朝雾码头(图片来自日月潭风景区管理处)

位在台21省道上的朝雾码头,是日月潭四大码头之一,向东面望去是观赏日出的好地点。由于气候、地形及水文的影响,清晨时湖面常雾气弥漫,在朝阳的辉映下晨曦薄雾更显得迷人,素有「水社朝雾」的美名,是日月潭八景之一。此处除了是游客搭乘游艇一览湖光的码头,也是举办万人泳渡日月潭的起点,终点在对岸的伊达邵码头,全长3.3公里。

布农族巡礼
(图片来自日月潭风景区管理处)

除了伊达邵部落,在南投信义乡还有双龙部落、达玛峦(地利)部落及潭南部落,都是属于布农族人生活的部落。布农族(Bunun),清领时期文献称为武仑族,系由布农语「人」的自称语Bunun转译而来,是典型的高山民族,最早发源地即在南投的信义乡一带,最广为人知的就是的『八部合音』。

地利地区游客旅游信息站
(图片来自日月潭风景区管理处)

地利游客信息站园区的设计包含图腾、色彩及公共艺术,经过族人讨论,深度结合在文化,最大亮点是由布农艺术家全得富先生手工打造的【布农巨人(qudas)像】,除了震撼而精致的艺术外,更可以透过AR技术听巨人说故事,巨人安坐在浊水溪畔,端起珍视的植栽,期盼自然与生命的延续。

园区主要提供游客咨询服务与不定期假日体验主题游程,是前往双龙七彩吊桥及探访丹大布农部落的入口服务区。

潭南部落,看那春天的荧光闪闪
(图片来自日月潭风景区管理处)

潭南部落位于日月潭南侧,布农语称为「Lidazuan」,指的是当地的一种蕨类。与紧邻观光热络的日月潭相比,潭南部落保有静证纯朴的山林生活形态,自然生态维持良好,每年四、五月可以看到大量的萤火虫!

潭南部落【Laidazuan(malavi)】

潭南部落是布农族唯一以卡社群为主组成的部落,以前此地是邵族的原居地,1935年日人令邵族迁到日月潭居住,将土地留给卡社群的布农族人居住。

地利部落,聆听那高亢的八部合音
达玛峦文化艺术团(图片来自日月潭风景区管理处)

聚居4大社群的地利是个文艺气息十足的部落,「达玛峦文化艺术团」集合老、中、青族人,以自然、传统的方式表现布农文化,表演内容以歌谣呈现祭仪与生活情景,还能听到弓琴、口簧琴、木杵等传统乐器合奏,现场聆听享誉全球的「八部合音」。

地利(达玛峦)部落【Tamazuan】

位于浊水溪畔的地利村,是属于布农族卡社群的部落,其部落原名「塔玛鲁湾」,据说意思为石臼或雄鸡。

社人的祖先本来住在上游丹大林道孙海桥附近的巴库拉斯,因为向往下游开阔的河谷,拥有较适于农耕的平坦沃土,很早就有下移的念头,但因为下山后容易遭受平地人的武力侵扰,因此迟至1902年,日人在此设置水社派出所,维持住族和平与社会秩序后,才有最早的十二户一百二十五人搬迁下山,如今已经瓜瓞绵绵成为人丁旺盛的大部落。

双龙部落,看那气势万千的双龙瀑布
双龙吊桥(图片来自日月潭风景区管理处)

双龙部落旧名「伊曦岸」,布农族语形容此地幽静、多山石,跨越双龙桥而上就会抵达部落;双龙部落位于半山腰,视野辽阔可以远眺地利与潭南两个部落,许多游客喜欢在这里过夜,感受山上的静谧。

双龙部落【Isingan】

族人原居于地利村,后因为耕地荒废,轮耕地狭隘而迁居于此,到了昭和时代,为了管理方便,日本台湾总督府将原散居在附近深山的十六个部落的布农族人陆续迁入。二次大战后,原属人和村,到1958年,由人和村析出,成立一个新的行政村,因为境內有一瀑布名为双龙瀑布,故名为双龙村。

【部落香味】日月潭部落的气息
马告定香剂(图片来自日月潭风景区管理处)

我在南投县信义乡布农族部落里头,发现了独特的香气!在这,族人们跟着调香师历经大半年时间,运用自然植物原料的重复萃取带出属于部落的味道,研发了全台湾首创的部落香氛『马告定香剂』。

马告定香剂的前段带着些许植物清香,后段却蕴含着浓厚的大地柠檬味的尾韵,在空气流动顿时让人身心感受到拥抱山林的舒畅感!如果有机会,不妨跟着我的脚步,预约一趟部落香氛寻味的奇妙体验!

铁道观光廊道
集集铁路支线(图片来自台旅会)

1919年,由于台湾总督府为了兴建日月潭水力发电工程,便将二水至外车埕的轻便车铁道加以拓宽,并汇入西部纵贯线铁路,加上1960年代为了运送丹大林区的木材,使得车埕成为当地最重要的木材加工区与交通转运站。犹如「木材村」的车埕,不仅带动在地产业经济,繁荣兴盛的样貌,让水里、车埕、集集一带有着「小台北」之称。

随着时间流逝,木业的风华已成为历史,而集集支线也在1994年成为全台第一条观光铁道,如今旅人能够搭乘古早味的火车,彷佛穿过时空隧道,来到集集支线的终点站「最后的火车站」─车埕,深入走访在地,一窥昔日风华绝代的木业文化。

铁道观光小学堂
铁道小学堂展示馆-集光铁道(图片来自日月潭风景区管理处)

全新登场的铁道观光小学堂商场,除了铁道展示馆外,还包含了艺文展览空间、创意商品贩卖及在地特色餐饮等,现在来车埕旅游,又多了新据点可以游逛啰!车埕游客中心与小学堂商场本身就是铁道故事的载体,保留在地铁道特色及历史痕迹,赋予车埕小学崭新的价值,不但丰富了游客的旅游体验,也为车埕、集集地区的铁道旅游谱出新的篇章,让旅客沿着铁道故事的轴线,串起车埕地区的在地产业与观光

车埕游憩区
车埕火车站(图片来自日月潭风景区管理处)

车埕为集集支线的终点站,故有「最后的火车站」之称。旧火车站原有钢筋水泥结构,921地震后,由日月潭风景区管理处整建,以木质材料为主要外观;新的火车站材质素朴、造型典雅,匠心独具的建筑风貌,和山城的景观搭配相得益彰被誉为「最美丽的火车站」。

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集集自行车道-绿色隧道段
集集绿色隧道(图片来自日月潭风景区管理处)

小镇以充满古朴气息的集集火车站为中心,向外延伸结合绿色隧道及串联环镇自行车道,欢迎来到集集小镇游玩的旅客,不妨在这里租台脚踏车,用双轮深入每个角落了解这充满人文、历史的集集小镇吧~

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玩赏攻略

  • 沿线可欣赏城镇风情街廓景致。
  • 被樟树环抱的绿意盎然的风情。
  • 车道旁有凉亭与座椅可休憩。
  • 路线平缓适合亲子骑乘共游。
车埕木业展示馆
车埕木业展示馆(图片来自日月潭风景区管理处)

回想数十载前,曾为振昌木业制材厂的木业展示馆,造就了车埕的二度风华,时光荏苒,走一趟旧厂房,彷佛重回50年代锯木的场景,走过台湾林业发展的往昔盛况。

公元1958年间车埕经营木料生产和内外销,极盛时期引进2千多名的就业人口,造就了车埕的二度风华,使得车埕与水里一带有「小台北」之称。

为增进游客了解往昔木业发展,将原被视为珍贵产业遗址保存文物的旧厂房重建成车埕木业展示馆,提供游客了解台湾木业往昔盛况。

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林班道
林班道(图片来自日月潭风景区管理处)

林班道商圈有完善的区域规划与良好的动线,与车埕美景完美结合的绿色建筑物,也是醒目的地标。结合探索、美食、购物、育乐的游憩场域,是一个关于体验、分享的生活群聚空间。

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产业小故事

林班道商圈为何取名「林班道」? 林地开发时区域划分的单位是班,称为林班,对于从事林地开发起家的母企业-振昌木业而言,这两字意义深远,故不忘本业地以「林班」命名;「道」则是代表行走的道路,为了延续振昌木业创办人孙海先生的理念「教育与环保」宣扬环保再生林材的利用,循着台湾林业文化的足迹,结合地方文化发展,视休闲观光为一条新的道路,因而命名为「林班道」。代表由传统木材产业转型,融合现代与旧时光的交错,建立创意工业的生活风格,融入文创精神,深耕教育、惜物、体验的品牌精神。

顺游景点
  • 日月潭

    台湾的水库湖泊型风景区中应属南投县鱼池乡的日月潭最受瞩目;全潭面积827公顷,湖面周围约30公里,东半部形如日轮,西半部形如月钩,故而得名。

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  • 伊达邵

    伊达邵,是日月潭南岸最大的聚落,也是邵族人聚集的村落。邵族的岁时祭仪共有播种祭、除草祭、狩猎祭、丰年祭等,其中每年农历八月间正是邵族的丰年祭,也是戚时祭仪中最重要且最盛大的祭典。

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  • 水里蛇窑

    蛇窑内并特为游客精心规划传统文化介绍和工艺及陶艺作品展示,另有蛇窑茶艺馆供游客休憩品茗。多媒体视听室介绍陶艺艺术,陶艺教室则让有兴趣的游客亲手一尝捏陶乐。

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  • 车埕游客中心

    为将车埕国小废校后闲置校园再活化利用,日月潭管理处即以铁道观光小学堂为主题,进行校舍园区整体规划,并于2019年9月18日正式启用。

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  • 向山游客中心

    向山行政暨游客中心位处台21线水社隧道附近,鸟瞰建筑物,犹如双手环抱整个日月潭的湖光山色,其中两个长度达三十四公尺高八公尺的超大跨度之顶版结构;日月潭的湖光山色穿过宽阔的跨距空间,直接映入游客眼中,创造了人与自然间发展对话的舞台,虽为建筑物,但若说它是一件艺术品也不为过。

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  • 日月潭玄奘寺

    玄奘寺为一仿唐式建筑,正方形的地砖散发着光滑与朴实感。寺内「国之环宝」匾额乃先总统蒋公亲题,寺外大墙上,刻有玄奘西域游行图与碑文三座;左为日华亲善纪念,中有大唐玄奘法师传记,右则中日佛教亲善交流纪念碑。此外,门前尚有两尊石像,殿前有大鼓一座,登梯而上可见供人敲槌之醒钟。

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  • 日月潭拉鲁岛

    拉鲁岛旧名为光华岛,位在日月潭中央。日月潭是台湾最受瞩目的水库湖泊型风景区,以拉鲁岛为界,东半部形如日轮,西半部形如月钩,故而得名。

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  • 日月潭文武庙

    文武庙形势陡峻,依山势而筑,愈后愈高,庄严雄伟。正门面临环湖公路,为墨绿色大理石牌坊,正面书曰「文武庙」,左右分题「崇文」「重武」,两边梁柱有黄杰先生题书对联一幅「道贯古今德参造化」 「惠昭日月义薄云天」。拾阶而上,为庙的广场,一对枣红色巨型狮子抱球呼应,格外醒目。

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  • 贮木池

    贮木池过去是用来贮存原木的池子,在1960年代车埕木业发达时,会使用搬运木材的天车(起重机),将原木浸泡于池子内,让树脂释放,延长木头使用期限。如今贮木池旁已规划有环湖步道,步道旁栽种枫树、樟树、落羽松、艳紫荆等植物,池边丰富生态也吸引水鸟栖息,背后还有群山环绕,景致优美,仿佛置身日本!

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  • 日月潭玄光寺

    玄光寺建于公元1955年,原是玄奘大师舍利子由日本取回后,暂时安奉的地方,公元1965年,玄奘寺兴建完成后,玄奘大师舍利子才改移奉至玄奘寺。该寺地处日潭与月潭的陆地交界处,外观为仿日式寺庙建筑,内供奉玄奘大师的金身,上悬「民族家师」匾额,临潭背山,离潭仅十余公尺,寺下设有码头,游客可搭船至码头,再拾级而上参观。

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  • 日月潭缆车

    日月潭缆车连结了日月潭的伊达邵和九族文化村,缆车上可一览日月潭的米其林三星级湖景,欣赏群山环绕、吹着徐徐微风。

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  • 水社商圈

    水社为日月潭重要的交通转运枢纽:就陆上交通部分,游客可在这里搭乘台湾好行日月潭线、日月潭游湖巴士及前往溪头、车埕等景点之公车,另外还能租赁自行车并体验日月潭自行车道;就水上交通部分,这里也可以购买游湖船票。

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  • 集集火车站

    集集火车站建于公元1930年,是一座以桧木建造的古老车站,可说是集集镇的地标,也是铁路集集支线上最知名的站点;曾因921地震损毁,完成重建后的火车站,仍保有日式木造外观,是目前硕果仅存日治时代留下的火车站。

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  • 埔里

    位于南投县境北部的埔里,是台湾的地理中心镇,以甘泉、美酒、鲜花、佳人闻名,四面环山,是个典型的盆地小镇,素有「山城」的美称。

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  • 日月潭涵碧步道

    涵碧步道的起点为梅荷园旁,步道全长约 1.5公里,平缓蜿蜒、环绕涵碧半岛水滨,穿梭于林荫花木中,是老少咸宜的大众化路线。在步道边,涵碧楼下方有一个码头,码头边还设有警哨亭防止一般人靠近,而现在已成为历史景点。

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  • 车埕

    车埕东有松柏仑山,西有集集大山,水里溪流经其间,是一处山水皆美的小树落。 近年来由于兴起复古风,怀旧之旅打响集集支线的观光名号,使得车埕最终点站,也兴起重整车站及举办木工DIY的制作活动,每逢假日,由车埕火车站出发,还有文史导览转车的服务,沿途欣赏明湖水库、明潭水库、大观古隧道,水桥等景点,通过专人的解说,使游客加深了解车埕的美与历史演递过程,成为中部地区热门景点之一。

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推荐游程
住宿信息
最新更新日期:2022-10-28