苗栗三义二日游

龙腾旧称「鱼藤坪」，相传先民在开垦初时，鲤鱼潭有鲤鱼精危害地方，乡民苦不堪言。为了克制鲤鱼精作怪，遂在龙腾山区遍植鱼藤，同时，又将东面的高山称为关刀山，用意是藉关刀山斩鱼藤，以毒杀鲤鱼精，最后鱼怪果然不再危害，居民从此安居乐业。而后，村民认为「鱼藤」不雅而改名为龙腾。

1935年4月21日清晨，台湾中部大地震，震央即在关刀山附近，三义地区受灾惨重，巍峨的山线铁路龙溪桥，完全震毁，震后在原桥西侧另建新桥，遗下拱型桥柱，挺立在烈日风霜里，供后人凭吊。搭火车经三义时，龙腾断桥遗迹打眼前掠过，令人印象深刻。

1999年9月21日再度遭受九二一大地震的无情摧残，由北端算起第五桥墩半残拱口二次被震断，龙腾断桥除了深具古朴之美外，也是经历二次大地震的活见证。

胜兴火车站是西部纵贯铁路的最高点，站内月台有一座纪念碑，标高 402.326公尺，为西部纵贯铁路中最险峻、自然景观最特殊的一段。胜兴车站整栋建筑系以木头为建材，为一日式虎牙式木造建筑，虎牙式设计据说有避邪祈福的作用。

胜兴火车站兴建于1906年，至今已有百余年的历史，站内设施有许多日治时代的设备，例如与泰安之间作为列车通行证的「电器站牌」，现已改为中央控制系统，这套设备也就逐渐成为历史。

1998年9月23日晚上9点10分车次167最后一班南下列车停靠后，新旧山线完成切换，旧山线纵此画下完美句点。

现在到胜兴车站的游客却多了一份缅怀，停驶后列车不再来，反而多了新人拍摄婚纱的怀旧场景，越野车手驰骋的新天地，还有三五成群的游客走进隧道探险的新风貌。拥有多项第一的胜兴站，在各方的关爱下已于1999年4月16日公告为「县定古迹」，至此深富历史与观光资源的文物得以保存。

三义木雕发展的起源，是乡民吴进宝先生于1918年捡拾枯木回家加工做摆饰，被日本人视为艺术品而喜欢，吴进宝进而与日本人研究如何大量加工生产这些枯木艺术品。早期，三义的木雕多以神像、工艺品为主，近年来，由于个人风格的艺术创作风气大开，各式各样题材的雕刻作品不断的推陈出新，令人叹为观止！「三义木雕博物馆」台湾唯一以木雕为专题的博物馆，该馆以收藏展示木雕艺术精品为主，包括各国土著的民族木雕与台湾木雕艺术等。

西湖渡假村是一处美丽精致的游乐区，位于苗栗县三义乡，刚好在高速公路出口，交通方便堪称游乐区之冠。西湖渡假村景观以欧式宫廷花园为主，整座花园的气势让人赞叹不已，它的精致是国内少有的。原野乐园眺望神秘西湖，七彩的梦幻世界、艳丽的蛇木兰花、客家美食与特产、表演秀，还有小木屋，这一切都足以让人流连忘返，相约再来。